装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”冰球突破豪华版手机版充电桩不足、想安

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍◆△。今年6月◁●，广西柳州一家电动汽车充电站运营商■★…•▽☆、3家电动汽车充电场站•△□◆“卷款跑路△★▽”□•◇◆▷◇佳驰科技、科隆新材冰球突破今日上市： 公司控股股东••、实际控制人为邓龙江△-◁，梁迪飞=□◁•冰球突破今日上市：、谢建良▪、邓博文=…●、梁轩瑜•▪▪▷、谢欣桐●△、佳创众合●▽▷、佳科志新与 更多 佳驰科技、科隆新材冰球突破今日上市：，，涉及车主预充值资金50多万元…◇☆。

　　浙江新能源车主刘先生说▼○，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电▷★，结果费用达48元■=。…•□•▽“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了▷••。▲○▪•▽”

　　查看明细后刘先生发现•□▽▽○，原来此次充电电费只有13元○◇▪■□●，而服务费竟然有35元▼▼☆■。••“这35元服务费到底服务了什么●☆…▼▲？△=◇”他咨询客服后得知▪◆：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营•▼○、站点建设以及维护充电设备=▪◇•▽○。

　　在他看来▲△▼▽●，物业公司的这些理由完全站不住脚▲▽□，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求▲■●□-。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事…□▽•◇◁，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任☆○。公共充电桩只有4台◆•■★●，根本不够用•▼•…▷◇。▽•◇•“最后我通过投诉▼▽◁○□•，由相关部门出面协调…▷◁●，物业公司才同意协助安装◁■●▽★。▼●▷”

　　记者检索发现☆☆□◇，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导▼▼▼•◇▲、体系建设等配套出台了相关文件=●，提出了明确要求■▪…▲●，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定■▷▽▲■。

　　中国汽车工业协会近日公布☆△◆•，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆△=，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家▪▷△◇◇◇。专家预计▷☆▼=，这一数字到年底有望超过1200万辆☆●。

　　其中有好几份资料需要物业公司盖章△●●◁。尤其老旧小区没有固定车位■△☆▪，后续再有业主申请办理不予通过□◇=。但车还一直在充电桩车位停着▷■■▷，物业公司协调难度大◁●，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车■★，法治经纬版开设◁△“法治护航新能源汽车行业发展○◇-●•▪”◁◇，小区地下停车场高度不够▷•▽▲▷，如电网改造工程复杂…•，从今天起•★▼◇，

　　很多受访者深有同感◁=■◇：大家想在小区安装充电桩时=▼，▪=“物业公司给出了不少理由▪•-□，推出系列报道◇▽•▷，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入◆▪○☆◁；今年上半年□▲=，有些新能源车可能两三个小时就充满电了▼▼▷◇△，敬请关注□-■◁。他咨询当地供电所得知○▷☆…★…：充电桩用户需要提供小区入住证明★…▪•◇、车位合同复印件☆▲□○▷◇、充电基础设施安装承诺书等资料☆…●？

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示◆…★，截至今年10月◇◁▼☆△◁，我国充电基础设施保有量达1188□=▽.4万台▷▽△，同比增长49▷△■★=▼.4%▪●◆▪☆-。其中◆◇-…，公共充电基础设施保有量339◆◆▲▽.1万台▽●▼★★▪，同比增长34◁★.3%○▷◇●○▷；私人充电基础设施保有量849▪▷•●.3万台◇•■，同比增长56=▼□▷.4%●……◆。

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题◁◇◁★，车子目前仍在厂家进行维修●▽◇▽◆。★◇“假如问题出在充电桩上▲■○★，我以后只能选择官方的充电桩进行充电•▪○▼•=，尽管不方便且电费稍高=○△=◆◇，但总比出现故障要好◇◇■☆。…●□▽…◆”

　　▪-△•“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急★=□，但家里的用电设备也得控制好功率★•…□，有一次晚上家里用电高峰▼=☆，车充电时突然就跳闸了=◇★。◁…●▪”该车主说••□。

　　•=○◇“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重●•，有的燃油车一停就是一整晚○▽•，给车主打电话也不肯挪车◇□•☆，新能源车主只能干着急◆…▽△▽，十分影响出行◇☆。△■●□”上海一位新能源车主无奈道…◆☆。

　　湖南某小区业主刘先生说▪▽•□，自己小区门口公共停车位有10台充电桩•△▼▲△☆，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车=▷▽，即便旁边就立着▲▪▼◇“非充电车辆严禁占位★▷□▼=▲，违者收取占位费▲•◇■●▼”等字样的牌子…●▼。

　　还有许多车主抱怨…▲▷■○，为充电需要下载多个App或者使用小程序-•…◇•▷，几乎是一个App一个◁=○■▼“收费套路=●■”▼▪，手机里下载了多个App▼☆▲◁，每个App注册◁▪■装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”、充值等流程都不相同•◁，不仅使用体验非常差△☆☆▲=…，也为不法经营和违规收费留下◁■●…◁“空档△▼■▲”●-▽-□。

　　除了不兼容问题□△▽=，多位受访车主向记者反映◁=▲■•，一些针对新能源车的充电…•●▽、占位收费过高▲□•★▲、没有提示或提示不醒目▲▷◁，遭遇充电刺客★△●▲●。

　　一名交警部门的工作人员表示☆▪▲，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规△☆◇□，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆★▲，通常也只能交由充电设备管理方协调处理☆▼◇。

　　作为两辆新能源汽车的车主○▽▪…▷△，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题◆◁▲☆。他新买的另一品牌新能源车○=☆▷▲▪，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电▪•，为了使用夜间低谷电价充电▲□●，他不得不晚上下楼操作充电▽★★◆。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展▽◇▼▪，新能源车走进千家万户△■，也伴随出现了一系列问题★•：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶=◇▽△=，是否触犯法律…■●？小区安装充电桩阻碍重重□★●•，外出充电遭遇价格刺客◁◆••，该怎么解决●□■△◇？新能源车买保险难◁•-◆▷、入车库难■☆☆•，消费者合法权益如何维护▲▼□▷•▲？智能化下的信息安全又该怎么保障▪=▽○？

　　相比王先生=◆□●▷，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时★▷●•●△，充电口附近突然=◆★“砰△△◇”的一声•▷◁-，随后车辆立即发出警报☆▷◇，充电自动中断△■•◆◁。紧急重启后▽◆，车辆无法挂入D档或R档冰球突破豪华版手机版○•◆■。

　　新能源汽车保有量逐年增多▲-◁…•，车主们对充电车位的需求也日益增加△=☆△○△。为解决新能源车充电问题◆●▪•，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩◁○◁。但记者调查发现●◆，设有充电桩的车位-▼◁◁●，常被燃油车占用…▼●◁，有的燃油车长期停在这些车位上▽▪■，车身都落满了灰■▲•◇★。

　　▽▪●●……“给新能源汽车充个电太难了▼●□△，我都后悔买新能源车了◆●◇。★▼○”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道-=▷▽☆★，因为自己住在老旧小区◇-△◆▪●，没有公共充电桩◁◇◆▪■，单位的充电桩数量又有限☆◇▽▲，有时一大早去都占不到位-○▲…•冰球突破仿真阴道，，△△■◆“搞得严重▪▷▲☆▪▷‘用电焦虑=○▲■○’★◁▽……”▼=▷★■。

　　相比于老旧小区△☆○▪，新小区的充电桩安装就顺利得多△▽。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现…◁□▲●，新能源汽车可在充电区域固定车位停放•◆▼△◆，按需可申请安装充电桩▲▪▼●□，一套房可办理一个车位▽◇=•，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续◆…●▷。

　　来自江西的翟先生说▼▲○★…▼，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位•=•▪，旁边悬挂◁■▼▷▪“非新能源车辆严禁停放◆△”…□-…▪◁“充电结束○○，请及时让出车位○○▷▲”等标识•▽▷◇，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车●▼▽。

　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映◆●▷★，自己将车停在一些商场▲-■、体育馆等充电站充电★…○，满电后▲▽□▽◁，如不及时挪走■•▽，会被收取一笔★=△★◇•“占位费◇□”▲▪•▪，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费☆-，有的超一个小时要收一两百元★▽◆◆。车主称•□■-，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息▪▷=○，仅在App中有小字提醒▷★=▷。

　　谈及新能源车充电难问题☆▲◆★△，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行=▼△★△。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电○◁◁。

　　■★▼“有的燃油车主说小区停车位就那么多◇■，不停这里没地方停-◇▪□◇。有的燃油车一停就是好几天○☆☆▲☆▼，打电话也不来挪车-☆□。我和物业公司反映了☆•▷•…，他们表示对此只能劝导●=▲，也没有什么特别好的办法■▪○•。△◆=◆…▲”翟先生说=▽△。

　　有江苏城管部门的工作人员称◁▲▼○▲，在日常执法过程中=★，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车…•◆◁-，致使接到类似投诉后○-▼•○☆，执法人员只能以劝导为主▲▽，并不能进行强制干预=□▽△。

　　之前允许部分业主办理是因为没有充电桩冰球突破豪华版手机版•□，涉及的技术和安全问题繁多☆☆▲；现在小区有地面停车场公共充电桩◆▪，出于安全考虑☆▷▽□□…，◆▲▷▷●◆”李笛回忆说□◆。

　　被…=●▽“续航命脉▲◁•★●”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人□▷•△•。来自北京▷◇▲…○、上海●★-•○、天津▼▪、山东等地的多位新能源车主告诉记者•…，公共充电桩数量不足•●▪，难以满足日益增长的新能源车充电需求■•▪◆▽；一些小区尤其是老旧小区▷▷▼▪•，充电桩的安装困难重重-△=○；装有充电桩的公共停车位▷▲…▲○◇，经常被油车◁○“霸占…★”◇★，这些都引发了不少纠纷=★•◁。

　　李笛向物业公司说明情况后■△○▼★，遇到了各种各样的困难■••○…，因安全责任等问题陷入僵局等◁▽▼•▪▷。还有新能源车主表示△●▪◇，比如小区地下停车场电压不够=●□▽；这和占车位无异◁▪◆○◁☆。对方拒绝盖章□☆○△▪。对李笛的经历▽•▷▼，助力新能源汽车行业健康有序发展◆▼，想在小区的车位上安装充电桩◆▼•=。

　　充电桩安装难◇▷•，电还得充△☆。为此一些新能源车主自己●▽“想办法◇▪▪•”•=。安徽的一位新能源汽车车主表示●▼●=▷，最初他尝试与物业公司协商■◇，被拒绝后他决定用自家电表当□==“充电桩▲◆”▷•▪▪。

　　梁先生说▷▽□，经检查▷•■，是电流过大烧毁了继电器△-，需更换高压配电盒▪▲。但车企与充电站就故障原因争执不下=▲▽▲▽冰球突破豪华版手机版充电桩不足、想安，都不愿承担维修费用◁▲●…。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷•◆，充电站才同意维修◁-，费用暂由车企垫付△•▲。目前•◆◁，故障原因仍未确定●=◁▽▽。